sexta-feira, 5 de novembro de 2010

Mega Comparativo Cameras On Board

REPORTAGEM ESPECIAL

- O MOTIVO
Nós aqui na Zona 55 Bike Team temos o "bichinho" do BTT, mas nem sempre temos oportunidade de ir dar uma voltinha, fazer um treino ou participar num qualquer evento, "a solo" ou acompanhando os restantes elementos do grupo. 
Quando nos juntamos gostamos de pôr a conversa em dia e contar como foi esta ou aquela experiência em determinado lugar onde estivemos. Por vezes não é possível tirar fotos, seja porque vamos a lutar por uma melhor classificação; ou o terreno não é adequado para tirar fotos em andamento; ou porque o tempo não o permite, enfim... um cem número de razões. E quando tiramos fotos parece que não é suficiente. Falta qualquer coisa! E o que falta são filmagens para podermos imaginar mais facilmente as emoções vividas no momento em causa.

- A ESCOLHA
Na altura de decidir qual a camera a comprar lá surge o problema do costume: a qual? 
Para escolher temos de nos basear numa série de factores que têm de ser tomados em conta, dependendo da bolsa de cada um e o género de utilização que se pretende dar, neste caso específico (o BTT), mas há que ter também em conta onde se pretende montar o equipamento: guiador, capacete, quadro, suspensão ... daí que o peso também conta (ex: se for uma montagem no capacete qualquer peso acima das 30 gramas já causa algum transtorno e tem de ser bem equilibrado).

- O ERRO
Nós, aqui na Zona 55 já cometemos diversas argoladas, adquirindo equipamentos que acabaram por se revelar abaixo das expectativas, porque ouvimos boas opiniões a respeito de determinado produto e, um pouco sem reflectir bem no assunto, sem pesquisar na net para encontrar algumas comparações, ou indo a  algumas lojas ver in loco o material, lá compramos um artigo que depois de usado uma vez lá fica arrecadado numa qualquer gaveta e sentimos que o dinheiro foi mal gasto.

- O MÉTODO
Não querendo apontar a melhor opção, definimos um método para nos ajudar a escolher a camera que nos poderá oferecer um resultado que corresponda às nossas expectativas. Assim, pela ordem que melhor se adapta ao que pretendemos, tomámos em conta os seguintes factores:
Resolução de Filmagem; Equilíbrio de Imagem; Capacidade de Adaptação às mudanças de claridade; Protecção; Preço; Facilidade/Fiabilidade na AquisiçãoPeso; Armazenamento e Manuseamento.

- A PERSPECTIVA
No mercado há inúmeras opções de cameras on board ou helmet cameras e há que ter em conta cada vez mais as hipóteses de compras que temos à nossa disposição, quer sejam online ou numa loja, novo ou usado. Cada vez se vão considerando mais válidas as compras on line que nos permitem comprar com segurança fora de fronteiras com preços muito mais apetecíveis e com prazos de entregas muito rápidos.

- OS RIVAIS
Após analisar-mos as ofertas mais conhecidas do mercado, filtrámos ao máximo as opções e ainda assim apurámos 11 modelos de 8 marcas diferentes, alguns deles nem sequer têm importador ou representante em Portugal. A saber:
1 - V.I.O. Pov 1.5
2 - Go Bandit GPS HD
3 - Drift HD 170
4 - VholdR Contour HD
5 - GoPro HD Hero
6 - GoPro HD Hero 360
7 - Oregon Scientif ATC 9k HD
8 - Oregon Scientif ATC 5k
9 - Oregon Scientif ATC 3k
10 - Tachyon XC
11 - CamBall SG30 (SG31)

- AS ESPECIFICAÇÕES (gerais)
Muito Importante: Neste quadro encontram-se os valores dos artigos, mas há que ter atenção que se não tiverem quem vos transporte pessoalmente a encomenda desde o fabricante, a somar a estes preços há ainda:
1 - Despesas de transporte e entrega (desde o armazém até ao consumidor final);
2 - Despesas alfandegárias, no caso do artigo ser importado de país fora da UE (ver aqui), neste caso as taxas a aplicar serão numa base de 14% sobre o valor final do produto + IVA sobre esse valor e respectivo transporte, se o produto não for levantado pelo próprio na alfândega (taxas de armazenagem, etc), no caso de o valor final ultrapassar os 150,00€, o produto irá sofrer uma inflação de entre 150€/200€ sobre o valor já pago (produto + transporte desde o país de origem). Resumindo, há que fazer bem as contas antes de comprar algo para se concluir se efectivamente a compra será ou não mais vantajosa se realizada fora da UE.

Clicar para aumentar.

- A APRESENTAÇÃO
V.I.O. Pov 1.5





O site oficial aqui.

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- Go Bandit GPS HD -



O site oficial aqui.

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 - Drift HD 170 - 
 
O site oficial aqui.

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 - VholdR Contour HD -
 
 
 
 
O site oficial aqui.

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Go Pro HD Hero / 360
 
 
 
 
 
 
 
O site oficial aqui.

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Oregon Scientific ATC 9k HD

 
 
 


O site oficial aqui.

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Oregon Scientific ATC 5k

 
 
 
O site oficial aqui.

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Oregon Scientific ATC 3k

 

 
 
 
O site oficial aqui.

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Tachyon XC
 
 


 

O site oficial aqui.

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CamBall SG30 (/31)
 
 
 
 
 
O site oficial aqui.

- A PROVA FINAL
V.I.O. Pov 1.5

Go Bandit GPS HD

Drift HD 170

VholdR Contour HD


Go Pro HD Hero / Go Pro HD 360

Oregon Scientific ATC 9k HD GPS

Oregon Scientific ATC 3k / Oregon Scientific ATC 5k

Tachyon XC

CamBall SG30/31


- O BALANÇO
Esperamos ter-vos sido úteis e facilitar a vossa escolha no caso de pensarem em adquirir uma camera para uso on board na prática de BTT. Agradecemos nos deixem o vosso comentário a esta reportagem.

Reportagem por:
J.V.

domingo, 31 de outubro de 2010

Participação da equipa (Bairro-Ourém)

Mais uma participação da Zona 55 Bike Team, desta feita num evento proposto por uma Associação nossa "vizinha", o G. C. D. R. Bairrense. A manhã apresentou-se com muito vento e bastante chuvosa, com cerca de 50 corajosos participantes a alinharem à partida, que foi dada "à pressa" debaixo de chuva. 

O David apresentou-se reposto do acidente sofrido esta semana, aquando um treino em que foi "abalroado" por um carro, tendo partido o drop out e empenado o desviador, já mazelas foram só uns arranhões.
O Tufo (mais calórico que nunca) apresentava-se com a Jorbi alvo de uma operação ao quadro a nível de escoras, que não terá corrido muito bem, mas após afinações pré-prova conseguiu-se minimizar o problema.
Estiveram então presentes: David Gonçalves e João Valério.
Logo após 2kms percorridos, os participantes depararam-se com uma árvore caída no trilho, derrrubada pelo vento...
... a única solução era transpôr um dos muros para se poder seguir em frente.
Passados 6 kms o primeiro problema mecânico: o David partiu a corrente. 
Perderam-se cerca de 15 minutos na "operação" de montagem de um elo (valeu o Tufo), pois com as mãos engadanhadas e o querer-se ser rápido levou a perda de maior tempo.
Os restantes participantes, a nível geral sempre prontos a ajudar, lá nos foram ultrapassando até que ficámos em último! O bttista que segue mais atrás na foto acima, viria mais tarde também a sofrer problemas mecânicos,  tendo partido o seu drop out.
Ambas as distâncias proporcionadas (25/50 kms) eram comuns até sensivelmente ao km 24 e nesta altura ambas se encaminhavam a subir a Serra d'Aire até quase às antenas, pelo lado de Ourém, que para quem conhece não é pêra doce, ainda para mais com chuva e vento fortes. 
Os atletas subiam e pelo trilho descia um caudal de água que mais parecia um rio. Aproveitávamos os intervalos em que não chovia para ir captando umas fotos.
Começámos depois a descida vertiginosa (perigosa) pelo single que liga as antenas ao Miradouro. Bastante escorregadio, por entre rochas, pedras e lama abundante era difícil conseguir conciliar o controle da bike,  evitar furar e também cair, pois o local em questão é inacessível para veículos de 4 rodas e com o tempo que se fazia sentir, estava quase impossível para a circulação de motos de 2 rodas.
Notámos a falta de uma maior presença de elementos de apoio aos atletas, bem como não vimos quaisquer meios de socorro no decorrer dos trilhos, pelo que depreendemos que não tenham lá estado (dizemos nós).
 A nível de marcações nada temos a apontar, pois as fitas colocadas foram em número suficiente. Pelo caminho fomos-nos deparando com bastantes companheiros do pedal com avarias mecânicas ou simplesmente furos. Derivado às condições do terreno, David e Valério fizeram a prova a par.
 A progressão dos nossos atletas no terreno era algo lenta, tendo a média final se ficado pelos 11km/h, com uma velocidade máxima atingida de 32,6 km/h e havíamos-nos proposto à realização dos 50kms.
 O David ainda veio a sofrer uma queda, mas sem problemas de maior. Só uns arranhões no cromado.

Km após km lá fomos recuperando posições na classificação, recuperando o tempo perdido e beneficiando também dos azares dos restantes. Algumas desistências também ocorreram.

 Pessoalmente já conhecíamos os trilhos que fizémos, mas com tanta lama foi a primeira vez...

 Aproveitamos para dar os parabéns às 3 meninas (haviam mais?) que participaram e terminaram os 25kms, que apesar da dureza do percurso nunca desistiram, demonstrando grande garra.









  Aproximava-mos-nos já da ZA situada ao sensivelmente ao km 18, no sopé da serra.
 ZA indoor devido ao mau tempo.
 Alguns metros após o PC (km24,5), o Tufo teve de resolver um problema técnico no sapato direito e derivado a compromissos familiares dos 2 elementos presentes, marcando o relógio 12H00, decidiram os nossos elemntos, por unanimidade, optar pela distância de 25kms.
O total de kms percorridos acusado foi de 27,5kms, com um acumulado de subidas de sensivelmente 665 mts. em um pouco menos de 3 horas. Aguardamos agora os resultados e classificações da Organização. À chegada à zona de meta, muitos foram os participantes que apareciam na meta em sentido contrário, não seguindo as fitas que indicavam o caminho certo.

Em conclusão, a Organização proporcionou trilhos excelentes aos participantes, apesar da dureza acrescida pelo temporal, mas é sempre um prazer pedalar na Serra d'Aire. Abastecimentos suficientes, zona de banhos muito boa e com água bem quentinha. A zona de meta, à nossa chegada parecia abandonada, mas depois lá apareceu um elemento da Organização. Bom ambiente geral e quanto ao almoço não falamos por não ter-mos ficado para essa fase por compromissos familiares. À próxima desejamos melhor sorte com o tempo. 

Reportagem:
 Fotos DG e JV. Texto: Tufo.