Treino Semanal Multi-Equipas

Por ser feriado (Sexta-Feira Santa), este treino conseguiu reunir um lote especial de adeptos do btt e diversas equipas/grupos da zona, a saber: Zona 55 Bike Team e BTT Almonda (T. Novas), Fôjo-Zybex BTT Team (Fôjo), BTT Branquinhos do Pedal (Chainça), Scada Bar BTT e Grupo Primeira Linha (Abrantes).

Os elementos da Zona 55 reuniram-se frente ao Mercado Diário com todos os outros grupos/equipas pelas 08H45, à excepção dos elementos do BTT Almonda, com os quais se juntaríamos de seguida.

Já um pouco atrasados reunimos as tropas junto ao Palácio dos Doces, onde voltámos a atrasar cerca de 30 minutos mais, devido a problemas na roda traseira da bike do Marco de Abrantes, que o obrigou a ficar de fora do treino, além de outros atletas que ali se encontravam como foi o caso do Triguinho e do Cancela.
Alguns elementos do BTT Almonda encontravam-se a treinar para a aventura que se preparam para fazer a Santiago de Compostela, pelo Caminho Francês, com partida de França, pois claro. Cujas reportagens iremos acompanhar no respectivo blogue do BTT Almonda, com bastante emoção.
O dia era especial por muitas razões, relativamente à nossa equipa o David Gonçalves comparecia pela 1.ª vez a um treino oficial das sextas-feiras, enquanto o Valério estreava oficialmente a sua Jorbi Super Weight Carbon X, totalmente "à la carte", já baptizada de Jorbi WallDone devido à personalização de que foi alvo o quadro.

Pelas 09H30, finalmente dava-mos início ao nosso treino.
Num enorme pelotão de 20 elementos, chamávamos a atenção a todas as pessoas com quem nos cruzávamos.

O Zé Luís do BTT Almonda também estreava aqui a sua Merida Ninety-Six HFS 3000-D.

Os elementos da Zona 55, iam trocando de montadas entre si.

Testando o controlo das bikes com a montagem de alforos.

Apesar de já serem menos, ainda se iam encontrando algumas lagoas...

Bonitas paisagens foram-nos desvendadas pelo "Cão Guia" do BTT Almonda que servia de anfitrião.
Perfilados com uma precisão militar lá seguíamos.

Da Zona 55 Bike Team estiveram presente os elementos: David Gonçalves, João Guerra, João Valério e Filipe Rodrigues, os elementos da equipa, no presente momento com mais pedalada.


Era chegada a hora da foto de "família"...

...numa bonita paisagem junto ao Rio Alviela.
O tempo estava "do best" para a prática do btt, sempre meio-nublado até próximo das 11H00.
Paragem para abastecimentos líquidos e sólidos nos "Olhos de Água".

Havia quem comemorasse a vitória do SLB... enfim... ninguém é perfeito!

De volta aos trilhos e desta feita um recomeço a pique.

Alguns elementos haviam-se antecipado às ordens do "Cão Guia" e como tal a punição foi voltar atrás.

De novo paragem para reunir os convivas, após longa descida técnica.

Paisagem deslumbrante!

Mais uma subida...

Ninguém se fez rogado à descida da escadaria.

Finalmente e para descomprimir (eh eh eh), uma breve incursão à Serra.

A teimosia é um defeito partilhado pela maioria dos betetistas...

Quase de regresso a Torres Novas, subiam-se os últimos metros do dia.

O David questionava-se: "Hummm, como é que eu terei feito isto!?"

Ganda malha, sim senhor! Esperemos dentro em breve juntar novamente as equipas do BTT Almonda e Zona 55 Bike Team para um passeio direccionado exclusivamente à zona da Serra D'Aire. Balanço Final: Percorremos 60kms por trilhos bem escolhidos e reforçaram-se os laços de amizade entre os elementos das equipas presentes.

Fotos e Textos: Valério

Jorbi SL ISP

Tentando não me babar... vou durante o presente mês de Abril relatar aqui no blogue os meus primeiros 500 kms btt aos comandos da minha nova montada: JORBI SL ISP, pela óptica de um bêtetista amador.

Nascida na maternidade "Vieira Graça" (Alferrarede - Abrantes) no passado dia 30 de Março de 2010, 2 dias após as previsões, eis que me foi entregue o produto final da minha Jorbi, montada e personalizada "à la carte" segundo as minhas específicações, com componentes de média/alta gama, uns usados e outros novos, passíveis de alteração no futuro, conforme a adaptação assim o exigir e a carteira assim o deixar.

Ostentando o novo padrão de cores disponibilizado pela Jorbi e algumas alterações às siglas e escritos inicialmente adoptados pela marca, este foi o 1.º quadro SL ISP a sair da linha de montagem para fins não competitivos. De realçar a ostentação do nome da equipa (Zona55BKT) e do piloto (João Valério), sob o verniz da pintura final, um dos resultados da parceria Jorbi/Zona 55 Bike Team.

Foto de apresentação do também recém-criado equipamento Jorbi (equipa não oficial), fabricado pela conceituada marca Giordana, o qual deverá ser a médio-longo prazo adoptado com as devidas alterações a equipamento alternativo da Zona 55 Bike Team com os respectivos patrocinadores oficiais.

Já na oficina oficial da Zona 55 Bike Team (garagem do Mário Baeta), este procede à colocação de autocolantes com vista à protecção das zonas do quadro mais expostas a desgaste.

Esta menina já foi baptizada: Jorbi WallDone

Peso total com os componentes abaixo enumerados: 10,500kgs.
Quadro Jorbi ISP Carbon
Rodas NoTubes ZTR Olympic
Cubos RCZ Race
Pneus Maxxis Larsen TT
FR 1.90 / TR 2.00
Pedaleiro Truvativ GXP Stylo
Pedais Xpédo SPD
Cassete Shimano SLX
Corrente Shimano CN HG73
Desviador traseiro Shimano XTR
Desviador frente Shimano XT
Cabos de mudanças Massi revestidos a teflon
Guiador FSA K-Force Carbon
Punhos em fita de corrida
Avanço FSA Potence OS-115 Alu-Carbon
Selim Selle Italia SLR XP
Travões Avid Elixir 5 (manípulos/bombas/discos)
Mudanças tipo trigger Sram Attack 9v
Suspensão Magura Menja 100mm (MM100XC)
Porta bidons Elite (alumínio)

Participação da equipa (Sardoal)

Participantes (60kms):

João Valério (dorsal n.º 142) e Filipe Rodrigues (dorsal n.º 143).

Patrocinadores: PrimeiraLinha / JTT

Classificações 30kms (clicar para lista oficial):

1.º - Ricardo Pereira (CNTN/Aktive Team) - 01H40m04s (17,888km/h)
15.º - Luís Marques (Primeira Linha) - 02H02m42s (14,870km/h)
18.º - Manuel Maia (Primeira Linha) - 02H04m28s (14,488km/h)
68.º - Nuno Carpinteiro (Primeira Linha) - 02H32m45s (11,784km/h)
104.º - João Betes (Primeira Linha) - 02H48m53s (10,788km/h)
273.º - Último - 04H32m32s (8,387km/h)

Classificações 60kms (clicar para lista oficial):

1.º - Nuno Inácio (individual) - 02H43m00s (22,088km/h)

74.º - João Valério (Zona55/PrimeiraLinha/JTT) - 04H11m00s (14,843km/h)

75.º - Filipe Rodrigues (Zona55/PrimeiraLinha/JTT) 04H11m00s (14,843km/h)

106.º - Último - 04H53m00s (12,287km/h)

Como bom anfitrião que se preze, o BTT Sardoal tinha a mesa posta junto ao Secretariado, com alguns miminhos... que nós nem chegámos a provar.

Nem vimos esta surpresa porque como residimos perto fomos levantar os dorsais no anterior à prova.

A 3.ª Maratona do Sardoal reuniu aproximadamente 4 centenas de participantes.

As 2 últimas semanas de treino haviam deixado os nossos atletas confiantes em conseguir uma boa classificação.

Existiu uma pré-partida com arranque de junto à Escola onde se encontrava o Secretariado, a zona de banhos e também de almoço. Daqui iríamos arrancar para um curto aquecimento até ao Largo da Câmara Municipal de Sardoal, onde se encontrava a Partida oficial.

O José Tereso demonstrava como utilizar o frasquinho de líquido colorido que se encontrava distribuído no kit de inscrição, a que nós infelizmente não tivemos direito por esquecimento de alguém.

Já colocados junto à Partida, a animação era grande e ouviam-se as últimas instruções acerca dos trilhos.

Cumpriu-se 1 minuto de silêncio em memória do falecido Jorge Cavaleiro, vítima de ataque cardiovascular na Maratona do Centro há exactamente uma semana atrás (ver notícia).

Como resultado da última experiência realizada na Maratona do Centro em que o João Valério e o David Gonçalves decidiram efectuar toda a prova em apoio mútuo, também aqui foi aplicada a estratégia, desta vez com as tarefas divididas, em que o transporte de ferramentas ficou a cargo do Filipe Rodrigues e o transporte de abastecimentos sólidos e líquidos ficou a cargo do Valério, o que evitaria quaisquer paragens nas ZA's.

O arranque foi bastante rápido, tendo sido a partida partilhada pelos participantes em ambas as distâncias de 30kms e 60kms. Os 30kms viriam a revelar-se 38kms e os 60kms viriam a ser 62kms.

Após cerca de 3kms percorridos, os nossos atletas já se encontravam bem colocados, no grupo da frente composto por cerca de 25/30 atletas, com algumas subidas e início de descida um pouco técnica.

O Filipe era seguido de perto pelo Luís Marques (Primeira Linha).

Ainda não havíamos atingido o km5 quando o Filipe grita "FURO"! O pneu traseiro estava realmente meio-vazio. O Filipe hesitava entre encher o pneu ou mudar a câmara de ar...

A fim de evitar futuras paragens desnecessárias, o Valério optou por aconselhar a substituição da câmara de ar. A que se retirou foi entregue ao homem de apoio aos comandos do quad que fechava o enorme pelotão. O tempo que aqui perdemos rondou aproximadamente os 15 minutos e levou-nos toda a "pica" que trazíamos.

A partir dos 5 kms de prova tentámos recuperar o máximo de lugares que perdêramos, mas a tarefa seria difícil.

Filipe e Valério revezava-se agora na função de lebre, por forma a recuperar o tempo perdido.

Pelo caminho outros atletas iam partilhando o mesmo azar do Filipe.

Algumas quedas também tiveram lugar, mas nenhuma grave, segundo as informações que chegaram até nós.

E novamente furos...

Os nossos atletas iam passando as ZA's sem efectuar paragens, valendo-se da sua entre-ajuda.

Aproximação à última zona de abastecimento, a cerca de 10kms para o final. A escassas centenas de metros antes havíamos tido outro percalço, o Valério, devido à "secura" da corrente, havia-a partido! Mais uma vez perderam-se preciosos minutos, apesar de terem sido menos que anteriormente.

Chegámos agora a uma zona bastante técnica, em que progredimos por uma linha de água e dentro de um túnel.

Já nos encontrávamos próximos à zona de meta com o sentido de dever cumprido, quando nos encaminharam para mais 5kms de puro btt num misto de asfalto, single-tracks e subidas de empedrado.

Realmente por esta altura já estava "tudo tratado" a nível de classificações, mas como não somos de desistir, fizemos das tripas coração e com o Filipe a comandar lá buscámos mais forças.

Passagem do amigo Nuno Inácio, a escassas centenas de metros de vencer a Maratona.

Nuno Carpinteiro, João Betes e Manuel Maia, do grupo Primeira Linha.

Após lavagem das bikes, situação menos boa da Organização com somente 2 mangueiras com pouca pressão, seguiu-se um retemperante banho quente sem grandes confusões e o almoço.

Os nossos atletas na fila para o almoço, algo extensa mas muito rápida por sinal.

O almoço foi composto pelo já tradicional porco no espeto, com arroz feijão e salada, bem regados com imperial... ou sumo para os menos habituados ou em tratamento médico ;)

Em balanço final damos uma nota de 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10, porque sendo 10 o que daríamos no próximo ano? Adorámos os trilhos duros qb, que são o ex-libris das Maratonas do BTT Sardoal. Parabéns aos muito esforçados organizadores e colaboradores. Abraço especial aos amigos Zé Tereso e Bernard.

Querem mais fotos? Clicar aqui!

Reportagem- Textos: Valério / Fotos: Valério, João Betes, Pinheiro de Abrantes, BTT Sardoal, ABTFoto, Golfinhos do Sado